Росавиация намерена существенно увеличить тарифы на аэронавигацию: сразу на 37 % на внутренних рейсах и вдвое — на международных. Перевозчики ожидаемо против новшества. Дополнительные деньги обещано пустить на реконструкцию аэродромов.

Представители авиакомпаний пожаловались «Ъ», что индексация будет переложена в стоимость билетов. Кроме того, некоторые компании окажутся вынуждены сократить количество международных рейсов. Росавиация в это не верит: там почему-то убеждены, что повышение тарифов будет нечувствительно для пассажиров. При этом тарифы на аэронавигацию уже повышались относительно недавно: на 60 % в 2022 году и на 10 % в 2023-м.

Перевозчики также напомнили: в тех аэропортах, где проводился ремонт, стоимость обслуживания самолетов значительно выросла.

На 111 российских аэропортов нужно 383 млрд рублей для реконструкции или капремонта, признался ранее глава Минтранса Виталий Савельев. Деньги в бюджете на эти цели фактически закончились: в 2024 году завершился нацпроект «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры». Поэтому власти рассматривали вариант обложить авиакомпании новым сбором — в фонд реконструкции аэродромов, однако идея участниками рынка была принята в штыки. Сейчас авиаперелеты и так бьют рекорды стоимости: средняя стоимость перелета экономклассом на внутренних рейсах в первом квартале 2024 года выросла до 7 015 рублей за 1000 км пути.