Личный опыт: почему у нас нет машины

Обновлено:
14453
Личный опыт: почему у нас нет машины
telegram
Бесконечный розыгрыш бумажных книг в нашем Телеграм канале. Подпишитесь, чтобы стать участником раздачи.

Еще каких-то 6-7 лет назад личный автомобиль считался обязательной «галочкой», сегодня же многие понимают, что машина — это покупка, над которой нужно хорошенько подумать. Наш постоянный автор рассуждает, а так ли она нужна.

Виктория Бурова
Страница Виктории в Инстаграме

До переезда в Москву у нас с мужем была своя машина, и мы, конечно, не представляли жизни без нее. Прошло чуть больше четырех лет жизни в столице, а мы даже и не думаем покупать автомобиль. На данном этапе и при нашем образе жизни он нам просто не нужен.

Своя машина VS каршеринговая

Каршеринг

Началось все с того, что в 2015 году, когда мы переехали, в Москве как раз началась динамичная эра развития каршеринга. Мы сразу же зарегистрировались в нескольких сервисах и стали пользоваться ими при необходимости.

Пару слов о каршеринге
Принцип работы: после регистрации в приложении можно найти ближайшую машину, забронировать ее, на бронь дается от 1 до 20 бесплатных минут в зависимости от каршерингового сервиса. Машина открывается и закрывается также в приложении.

Цена одной минуты аренды обычно зависит от автомобиля. Но в некоторых сервисах от времени: есть утренние тарифы от 4 рублей/минута. В среднем цена за автомобиль среднего класса — 8-9 рублей/минута. Есть удобные и выгодные фиксированные тарифы: от точки до точки или с временным отрезком (на 3,5 часа и так далее). Есть и тарифы для поездки в другой город. Например, съездить в Петербург из Москвы на Mercedes стоит 9 200 рублей.

Съездить в Петербург из Москвы на Mercedes стоит 9 200 рублей. 

Заправлять бензин на свои деньги не надо. Если приложение показывает, что бензина мало, то в бардачке лежит топливная карта. Приложение выдаст ближайшие заправки. Мы же просто не берем пустые машины, это тоже можно посмотреть заранее.

В остальном все как обычно со своей машиной. За все нарушения, штрафы и повреждения ответственность несет водитель. 

Своя машина VS такси

такси

В период с 2015 до 2017 года на рынке такси тоже было интересно. «Убер» и «Яндекс» активно конкурировали и серьезно демпинговали цены. В булочную на такси можно было ездить свободно. Как раз в 2017-м мы делали ремонт в своей квартире и ни разу не испытали потребности в машине: сложно поверить, но тогда в «Убере» действовала невероятная акция: от съемной до нашей квартиры поездка стоила 100 рублей (6 км), до строительного гипермаркета мы ездили за ту же сумму. За 3 месяца ремонта на такси потратили всего 7 000 рублей.

Сейчас мы с мужем работаем в офисе на другом конце Москвы и собирать все пробки города несколько часов точно не будем. Поэтому 5 дней в неделю наша машина стояла бы под окнами, как это происходит у нашего соседа. Мы живем рядом с метро, садик дочки тоже рядом. По выходным, когда мы все вместе едем гулять, то по ситуации выбираем каршеринг, такси или метро, чтобы не думать о парковке, не переводить часы прогулки в почасовую оплату парковки. 

В том самом 2015-м как-то прочитала, что цель Собянина — минимизировать личные автомобили в Москве. Ради этого строится огромное количество станций метро, активно расширяется каршеринговый автопарк, общественный транспорт работает как часы. В такой ситуации понимаешь, что машина ради машины нам точно не нужна.

Конечно, тут все индивидуально. Бизнесменам, которые жестко не привязаны ко времени, удобнее и комфортнее на автомобиле.

Офисным работникам в большом городе с развитым альтернативным транспортом, которые работают далеко от дома, гораздо выгоднее не иметь машину. Свободные деньги лучше вкладывать в более фундаментальные приобретения, а вместо оплаты бензина, страховок и парковок лучше лишний раз съездить в путешествие.

Мне нравится, что сейчас есть выбор, потихоньку уходят стереотипы насчет того, что если нет машины, то значит, с тобой что-то не так. 

Вообще современное молодое поколение под названием Z (рожденные с 2000 года) считает, что автомобиль — это уже давно не показатель статуса, а просто средство передвижения. Если нужен — покупай, выбирай для себя лучшее, нет необходимости — тогда такая покупка не нужна вовсе. Делай, как тебе удобно — их жизненный девиз. И я с ними полностью согласна.

А как вы считаете, так ли нужен автомобиль для современной жизни?

* В этой статье упоминаются социальные сети Facebook и Instagram - они признаны экстремистскими на территории Российской Федерации.

почему у нас нет машины
0 комментариев
Личный опыт: почему у нас нет машины
0 / 2000
Войдите, чтобы отправить комментарий
Авторизуясь на сайте указанным способом, вы даете согласие на обработку персональных данных
Показать еще...


Помогаем Вам попасть в лучшее будущее

Понятным языком – как накопить на завтрашний день, заработать на приличную пенсию, вложить и точно приумножить.

  • Лайфхаки
  • Топ негосударственных пенсионных фондов
  • Эксплейнеры
  • Показываем нюансы, обходим подводные камни
Кнопка вверх
Авторизация
Авторизуясь на сайте указанным способом, вы даете согласие на обработку персональных данных
cross Мы используем файлы Cookies При посещении сайта осуществляется обработка Cookies-файлов. Порядок и условия обработки, способ запрета такой обработки описаны в Политике конфиденциальности cross