Наступает сезон отпусков, самолетные билеты на многие популярные направления выкуплены уже почти полностью. Но варианты есть. Можно поискать на сайтах авиакомпаний, если есть время и силы. Можно воспользоваться сайтами для бронирования — если цены норм. Но будьте внимательны: агрегатор может предложить маршрут разными авиакомпаними, с пересадкой, сменой аэропорта. То есть иногда реально купить - и не долететь! Финтолк объясняет, как обойти все подобные камни и не попасть на обман сервисов по продаже билетов.

Сервисы по бронированию в 2023: где искать билеты

До 2022 года россияне могли искать билеты через Skyscanner, международный агрегатор с кучей удобных плюшек типа поиска билета без указания конечной точки, функции отслеживания цен и мониторинга по европейским лоукостерам. Но на российском рынке достаточно и агрегаторов, и сайтов агентств — первые показывают все доступные варианты, вторые ищут через партнеров и позволяют сделать покупку.

Aviasales

Один из самых популярных агрегаторов. Ищет авиабилеты, отели, есть опция по организации командировок для бизнеса и раздел с публикациями о достопримечательностях в городах. Поиск доступен только по городам (нельзя указать просто страну), сервис подсказывает самые бюджетные даты перелета, позволяет фильтровать по количеству пересадок, наличию багажа, смены аэропорта, времени в пути и даже способам оплаты. Сайт ищет варианты и перенаправляет туда, где билеты продают.

Tutu

Сервис, который не только ищет, но и сам продает билеты. При выборе даты в календаре можно увидеть минимальные цены на ближайшие дни. Есть фильтры по пересадкам, авиакомпаниям, возможность возврата. Можно посмотреть тарифы прямо в поиске, не переходя на страницу конкретного рейса. На некоторые рейсы есть возможность платного бронирования билетов.

Яндекс.Путешествия

Самый агрегаторный агрегатор (минимально вмешивается в процесс покупки). Можно увидеть в календаре цены на ближайшие дни, отфильтровать по количеству пересадок, багажу, авиакомпаниям. Способен понимать поиск по странам, а не только конкретным городам/аэропортам. Покупка возможна через «Яндекс» или через сайты-партнеры. Есть удобная кнопка, чтобы поделиться ссылкой на вариант маршрута. На карточках билета сразу показывается размер ручной клади.

OneTwoTrip

Агентство по продаже билетов с хорошим поиском, по умолчанию сортирует билеты по цене, но можно выбрать сортировку по времени вылета, прилета и в пути. На странице поиска показывает стоимость перелета с багажом и без, авиакомпанию, пересадки, дает подсказку, если можно добраться альтернативными вариантами, например, на поезде — сразу с ценой. Можно посмотреть статистику рейса, возраст самолета.

Это далеко не полный список, сервисов более десятка. Сайты в целом предлагают схожий функционал, интуитивно понятные. При бронировании лучше сверять цены на нескольких агрегаторах, предложения могут отличаться, сайты могут брать свою комиссию. Процесс покупки очень прост: у всех есть большая кнопка «Купить», вводите имя, фамилию, платите и готово. Сложнее, если с перелетом возникли какие-то проблемы.

Возврат билета: кто виноват и что делать

Главный минус всех агрегаторов — всех, в том числе такси и любых других, — как только возникает какое-то недоразумение, вдруг резко оказывается, что посредник ни при чем у него лапки, клиенту предлагается самостоятельно решать проблемы с конечным продавцом. То есть сначала вы радуетесь современному дизайну и тому, как в буквально в два клика купили билет, а потом часами висите на платной линии поддержки российского лоукостера, слушая, как ваш звонок очень важен.

Вернуть билет можно только через агентство или перевозчика, даже если вы подобрали билет на Яндекс.Путешествиях. Название агентства и его контакты найдете на маршрутной квитанции или электронном билете, который пришел на почту после покупки билета.

Яндекс Путешествия

На сайтах агентств зачастую прописаны правила возврата, и если их внимательно прочитать, становится ясно, что речь именно о помощи, конечное решение принимает авиакомпания. А вот деньги за услугу могут взять. Например, сервисный сбор OneTwoTrip за услугу оформления вынужденного возврата составляет от 0 до 400 рублей за пассажира.

Tutu на своем сайте ничего не сообщает о комиссии и предлагает оставлять заявку с указанием номера бронирования и контактной информации. В реальности покупатель скорее всего получит на почту письмо, где будет уточнение, что сервис, мол, передал информацию авиакомпании, ожидайте.

В общем случае правила возврата следующие

• Если билет возвращается по личным причинам покупателя, то деньги вернут только за билет по возвратному тарифу. Агрегатор или агентство может удержать свою комиссию, если она была. Авиакомпания также может удержать часть денег.
• Если билет возвращается из-за болезни, то авиакомпания вернет стоимость в том числе невозвратного билета, при болезни взрослого возвращаются деньги за детские билет. А еще авиакомпании могут вернуть деньги всем членам семьи пассажира. Потребуется справка от врача.
• Если время вылета перенесли, покупатель имеет право отказаться от перелета, в большинстве случаев такая опция возможна, если время вылета изменилось на три часа и более.
• Если рейс отменили, авиакомпания должна вернуть деньги вне зависимости от тарифа билета.
• Если пассажир опоздал на самолет, то сначала нужно найти виновного. Виноваты сами — свяжитесь с перевозчиком максимально быстро, попросите вернуть какую-то сумму. Если перелет сорвался из-за того, что опоздал предыдущий самолет, смотрите, как оформлены полеты. Если это единый билет, то рейс называется стыковочным, перевозчик обязан позаботиться о том, чтобы вы успели. Возврат билета будет по вине авиакомпании. Если это разные билеты, то процесс называется пересадкой. Для второй авиакомпании нет разницы, опоздали вы из-за пробок на дороге или из-за задержки предыдущего самолета. Можно попросить вторую компанию вернуть деньги или взыскать стоимость билета с первой в досудебном порядке или по суду.

Лайфхаки для возврата билетов

Возвращать билеты через агрегаторы и агентства все-таки чуть комфортнее, чем напрямую через перевозчика, но только в том случае, если у вас много времени и вы уверены, что деньги вернут. Например, авиакомпания сообщила о переносе времени вылета в Сочи, который должен состояться в конце августа. Такой билет купят за доли секунд, вряд ли вам откажут в возврате.

У сайтов-помощников есть свое требование. Практически все просят сообщить о решении вернуть билеты не позднее чем за 24 часа до вылета, иначе они могут просто не успеть связаться с авиакомпанией. Но если вы опаздываете на рейс, то не надо тратить время на посредников, звоните сразу в авиакомпанию. Кроме того, если возвращаете билет на рейс, на который уже пройдена регистрация, то сначала нужно отменить регистрацию. Это делается на сайте авиакомпании.

Трудности пересадок: смена аэропорта, авиакомпании и страны

Агрегаторы умеют выстраивать сложные маршруты, совмещая рейсы. В том числе, через разные авиакомпании. Возможны варианты, когда во время пересадки придется менять аэропорт, к примеру, такое часто бывает в Москве: борт сел в Домодедово, а следующий вылет будет из Шерметьево (между аэровокзалами два часа на такси). Вариант может быть еще сложнее, когда пересадка предполагается за границей, в стране, где россиянам нужна виза (и где россиян видеть не хотят). Объясняем на конкретном примере.

Вариант 1: единый билет и стыковки

Улететь из Казани в Хараре (Зимбабве; да, специально берем мало востребованный нейтральный вариант) 30 мая можно за 46 000 рублей с тремя пересадками: в Москве, в ОАЭ и в Эфиопии. При этом турист должен будет дважды менять аэропорты: сначала ночью добираться из Шереметьево во Внуково, а затем искать варианты, как добраться из одного аэропорта Дубая до другой. И тоже ночью.

Надо просчитать, на чем ехать, сколько это стоит, что с трафиком по маршруту, убедиться, что аэропорт на ночь не закрывают (иногда такое встречается). Если ожидание следующего рейса длительное, то надо самостоятельно озаботиться питанием и ночлегом. Обратите внимание: покидать аэропорт на стыковочных рейсах и выходить в город можно, только если в стране безвизовый режим или у вас есть нужная виза. И это может быть проблемой, если между рейсами сутки. Но есть большой плюс. Стыковку часто обязан обеспечить перевозчик, рейсы одной авиакомпании подбираются так, чтобы пассажиры успели сделать пересадку с одного на другой.

Вариант 2: отдельные билеты и пересадки

Попасть из Татарстана в Зимбабве можно за 49 000 рублей без смены аэропортов. Будет также три пересадки: в Москве, Абу-Даби и Йоханнесбурге. Но есть нюанс, о котором честно предупреждают: это не один билет, а несколько разных. А это значит, что:

• каждый раз нужно забирать и сдавать багаж заново;
• в каждом аэропорту нужно регистрироваться на рейс;
• в случае опоздания на рейс по вине предыдущего перевозчика предстоит длительное разбирательство, так как вы не трансфертный пассажир;
• пересадка равноценна въезду в страну, если там требуют визу, то нужна виза; если россиян туда не пускают, то и с пересадкой будет проблема;
• правила обмена и возврата билетов в каждой компании разные, нужно изучить все;
• из плюсов: если опоздали на первый рейс, но успели на следующий, перелет состоится. В случае, когда оформлен единый билет, опоздание на первый рейс аннулирует весь маршрут.

Вариант 3: главная проблема прямого перелета

Плюс агрегаторов — возможность перебирать варианты перелетов. Можно улететь без смены аэропортов и единым билетом, с одной пересадкой. Цена вопроса до Зимбабве — 121 000 рублей в одну сторону. Так бывает часто, в том числе даже по России: самые комфортные и быстрые варианты не всегда самые дешевые.

Европейские лоукостеры: как купить билет там, где нельзя

При наличии визы попасть в Европу все еще возможно. Да, многие авиакомпании уже не летают, ассортимент небогатый, цены тоже особо выбирать не приходится. Тем не менее лететь можно: транзитные рейсы через Тбилиси запускает Georgian Airways, есть перелеты через Ереван, Стамбул, ОАЭ.

Опытные самостоятельные путешественники знают: снизить траты на перемещения по Европе можно, ловя суперпредложения от лоукостеров. Раньше их искали через зарубежные агрегаторы или на сайтах перевозчиков. Самый известный агрегатор, Skyscanner, частично ушел из России — сайт открывается, но найти перелеты из российских городов невозможно. Зато можно искать варианты между европейскими городами. Остается проблема с оплатой. Но варианты есть:

• платить картой международной платежной системы, выпущенной в Грузии или Казахстане;
• платить наличкой в транзитном аэропорту (если такую возможность предоставляет авиакомпания);
• попросить друзей за границей купить билет.