Нефтяные котировки растут вопреки всему, даже на ожидании эмбарго со стороны Евросоюза против российских компаний. Эксперты Финтолка объясняют, что будет дальше с российскими нефтяниками.

Уже с 15 мая европейские компании собираются сокращать покупку российской нефти. Волатильность на нефтяном рынке можно объяснить геополитической обстановкой и новостным фоном, уверен аналитик УК «Альфа-Капитал» Александр Джиоев. Эксперт напоминает, что в начале апреля США объявили о высвобождении нефти из своих резервов для стабилизации ситуации на рынке, что сначала привело к некоторому падению цены на нефть.

Александр Джиоев, аналитик УК «Альфа-Капитал»:

— Впоследствии Евросоюз заявил, что рассматривает возможность введения ограничений на нефтегазовый сектор РФ в рамках нового пакета санкций. В результате чего котировки нефти пошли вверх из-за опасений по поводу сокращения ее предложения.

Эмбарго, конечно, неприятно, но свет клином не сошелся на Европе и ее рынке, уверен независимый финансовый советник Юрий Азаргаев. Основными импортерами российской нефти являются Китай, Нидерланды и Германия. С 2017 года крупнейшим покупателем российской нефти стал Китай, а это 30,6 % от общего объема экспорта России. Эксперт отмечает: наш рынок экспорта переориентируется на Восток уже не первый год, поставки в Европу сокращаются, а в Китай и Индию увеличиваются.

Эксперт Финтолка Александра Базак уверена, что введение торгового эмбарго в целом может плохо повлиять на инвестиционную привлекательность страны, сокращая объем иностранных вложений.

Александра Базак, финансовый советник:

— На данный момент с рынка уже ушли многие компании. Боюсь, в ближайшем будущем не избежать увольнений именно в частном бизнесе, и сомневаюсь, что пособие по безработице сможет покрыть все расходы человека. Также запрет способен полностью отнять большое количество базовых товаров у компаний-производителей и просто у населения страны, что вряд ли может положительно повлиять на все государство.

Есть ряд стран Евросоюза, которые зависят от российской нефти почти на 100 %. В целом, четверть всей нефти, которую потребляет ЕС, импортируется из России, отмечает ведущий аналитик ИК «Фридом Финанс» Наталья Мильчакова. А это очень существенная зависимость, которая может привести к проблемам внутри самого Евросоюза. Венгрия даже угрожала выходом из ЕС в случае полного отказа от углеводородов из России.

Кроме того, в самом Евросоюзе отсутствует механизм централизованных закупок нефти, поэтому решение о том, продолжать ли импортировать российскую нефть, Евросоюз может позволить принимать каждой стране самостоятельно, уверена эксперт. Российские компании, безусловно, найдут покупателей на свою нефть в странах Азии, Африки и Латинской Америки.

Юрий Азаргаев, независимый финансовый советник, эксперт Ассоциации развития финансовой грамотности России:

— Повлияет ли эмбарго со стороны ЕС на нефтяные компании в России и на стоимость их акций? Конечно, но переживать не стоит. Любое снижение в акциях российских нефтяных компаний стоит рассматривать как возможность для покупки с дисконтом в долгосрочной перспективе. Эмбарго на российскую нефть приведет к резкому скачку стоимости барреля, что, в свою очередь, положительно повлияет на прибыль наших нефтяных компаний. Объемы продаж и экспорта просто компенсируются стоимостью продажи.

С начала апреля акции российских нефтяных компаний показали падение, но эксперты Финтолка обращают внимание, что они упали меньше, чем индекс Мосбиржи за аналогичный период.

Наталья Мильчакова, ведущий аналитик ИК «Фридом Финанс»:

— Индекс Мосбиржи за первые две декады апреля упал на 16 %, в то время как акции российских нефтяников упали в среднем на 7–13 %. Исключение составили только акции «ЛУКОЙЛа», подешевевшие на 23 %, так как у этой компании значительная доля проектов по добыче нефти за рубежом.

Эксперты в ближайшее время советуют обратить внимание на обыкновенные и особенно на привилегированные акции «Сургутнефтегаза» — они значительно подешевели и сейчас выглядят недооцененными рынком. «ЛУКОЙЛ» может быть интересен, когда прояснится ситуация с эмбарго ЕС на российскую нефть.