С начала года оптовые цены на бензин выросли уже на 12 %, на заправках ценники тоже поползли вверх. Эксперты Финтолка рассказали, повторится ли ситуация 2023 года, когда из-за нехватки топлива его стоимость росла на несколько процентов ежедневно.

Как и почему подорожал бензин в январе

Первую половину января 2024 года оптовая стоимость бензина была практически такой же, как в феврале 2023-го, когда РФ еще не столкнулась с дефицитом продуктов нефтепереработки. Однако во второй половине января цены начали расти. Только за 19 января стоимость АИ-95 и АИ-92 на бирже увеличилась на 1,8 % и 1,6 %, до 48 400 и 45 300 рублей за тонну соответственно. Цены продолжают прибавлять по 1-1,5 % ежедневно.

Причина — авария на крупнейшем нефтеперерабатывающем заводе (НПЗ) компании «ЛУКОЙЛ» в Нижнем Новгороде, снабжающем автомобильным топливом центр РФ. На вышедший из строя НПЗ приходится примерно 10 % всего производимого в стране бензина. Поставки горючего на рынок уже сократились примерно на 200 000 тонн, переживают в офисе вице-премьера Александра Новака, пишет «Коммерсантъ».

Что будет с топливном рынком в 2024 году

Несмотря на скачок цен, эксперты Финтолка сомневаются в повторении сценария осени 2023 года, когда тонна бензина на бирже переваливала за 70 000 рублей. Темпы роста цен на топливо в течение 2024 года должны будут постараться уложиться в диапазон среднегодовых темпов инфляции, которые рисует Росстат. То есть плюс-минус 4,5 % в годовом выражении, настаивают знатоки рынка.

Схожие прогнозы дает группа дилерских компаний «АвтоСпецЦентр». Там уверены: бензин на российском рынке в 2024 году подорожает на 4-7 %, что сопоставимо с потенциальным уровнем инфляции, а нынешний скачок стоимости топлива связан с повышенным спросом в период холодов.

«Стоимость бензина на российском рынке увеличится незначительно. На цену будут влиять поднятие акцизных ставок на 5 %, рост уровня инфляции и эффективность работы нефтеперерабатывающих заводов», — заверили читателей Финтолка представители компании.

Что предпримут власти для сдерживания цен

Пожар на НПЗ «ЛУКОЙЛа» вынудил кабмин вернуться к идее запрета экспорта топлива. Чиновники опасаются, что из-за санкций ремонт завода затянется, и на рынке образуется дефицит горючего. Пока российские власти просто рекомендовали нефтяным компаниям не повышать стоимость топлива на заправках.

Аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов сомневается, что власти вновь пойдут по пути запрета вывозить топливо за рубеж, как это было в 2023 году. Тогда эта мера не сильно повлияла на уровень цен.

«Внутренний топливный рынок жестко регулируется государством. Для сдерживания роста оптовых цен на нефтепродукты на товарной бирже Санкт-Петербурга власти готовы вводить временный запрет на экспорт и другие меры. Однако предполагаем, что правительство примет решение о продлении демпферных выплат нефтяникам для регулирования внутренних цен на топливо», — прогнозирует эксперт.

Да, власти вряд ли вновь запретят экспорт, соглашаются эксперты «АвтоСпецЦентра». Единственным существенным плюсом мер госрегулирования, введенных в 2023 году, стало сокращение доли теневого экспорта нефтепродуктов. Это насытило рынок топлива и позволит в 2024 году избежать резких колебаний.