А мне летать охота! Сколько стоит содержать летучий… самолет

Обновлено:
20967
А мне летать охота! Сколько стоит содержать летучий… самолет
telegram
Бесконечный розыгрыш бумажных книг в нашем Телеграм канале. Подпишитесь, чтобы стать участником раздачи.

Границы закрыты, и теперь не до полетов. То ли дело, когда есть свой самолет. До Италии, может, не долетишь, но глоток высоты всегда доступен. Огни большого города, как созвездия, захватывающие виды, пушистые облака и бескрайнее небо. С ним можно не ютиться в третьем ряду от иллюминатора где-то в проходе. Можно занять лучшее место. Место пилота. Держать штурвал и почувствовать поток ветра. Заманчиво, но нереально? Давайте разберемся, сколько стоит содержать самолет и действительно ли это так заоблачно.

Все говорят: «Неее, дорого!», а ты купи самолет

Вообще, когда мы говорим о самолетах, мы, как правило, сразу вспоминаем о больших воздушных суднах, предполагая, что только эти махины могут дать нам необходимое чувство безопасности на высоте. На самом деле это не так. Про малую авиацию мало кто пишет и говорит, поэтому небольшие одномоторные самолеты кажутся нам чем-то ненадежным. И про его владельца, скорее, скажут: «Пилот аэробуса вышел на пенсию и развлекается». Мы расскажем, что летать может почти каждый желающий. Осталось только купить самолет.

Неплохой одномоторный самолет можно приобрести примерно от 1-1,5 миллионов рублей. Есть дороже, но это уже на ваше усмотрение. Мы здесь про доступность.

Самолет можно найти не только в России, но и в Европе. Всеми вопросами транспортировки занимается продавец. Есть два способа доставить самолет к вам.

1. Перелететь через границу и долететь до вас, но для этого у самолета должна быть сертификация полетов в Европе.

2. Если таковой нет, то самолет разбирают, нанимают машину-перевозчик и доставляют на место. Затем его необходимо собрать, провести техническое обслуживание, поставить на учет и сделать технический осмотр.

По ценам:

  • Регистрация самолета стоит 10 000 рублей.
  • ТО самолета 50 000 рублей.
  • Страховка на самолет ОСАГО стоит 2 000 рублей.
  • Налог 25 000 рублей в год.

Лицензия пилота

Во многих регионах страны есть летные школы, и получить лицензию частного пилота PPL чуть сложнее, чем получить права. Необходимо будет отслушать курс лекций 1-2 месяца (часто по субботам и воскресеньям для удобства). Затем программа налета составляет порядка 40-42 часов. Вы можете обучаться не только в России, но и в странах Европы и США. В США качество образования считается наиболее качественным. Также можно обучиться в своей стране, а затем при необходимости на этой основе получить европейское пилотское или американское пилотское.

Стоимость обучения базовой лицензии частного пилота в России примерно от 350-800 тысяч рублей. Теория и практика. В Европе или в США стоимость обучения 7-12 тысяч долларов.

Базовое обучение разрешает вам летать только в хороших условиях видимости. На однодвигательном самолете. Для полетов ночью, в плохих метеоусловиях и для полетов на двухдвигательном самолете необходимо повышать свой рейтинг летчика.

Для полетов на двухдвигательных самолетах дополнительное обучение – 2-6 тысяч долларов.

Хранение самолета

Есть три способа хранения самолета.

1. Домашнее хранение. При условии, что у вас маленький самолет и его можно разбирать на несколько составных частей. Тогда он вполне может поместиться в гараже или во дворе. Его можно погрузить на прицеп и привозить на аэродром только для полетов.

2. Хранение на аэродроме. Стоимость примерно от 5 000 рублей. Тогда ваш самолет будет всегда на месте, но в этом случае его нужно будет обязательно хорошо чехлить, чтобы он не испортился из-за хранения на улице.

3. Хранение в ангаре. Это самый безопасный и выгодный вариант хранения. Стоимость аренды ангара начинается от 10 000 — 15 000 рублей. Но если ангар делить с другими самолетами, то стоимость получается меньше.

Обслуживание

Сложился стереотип, что обслуживание маленького самолета так же дорого, как обслуживание большого. Хотя маленькие самолеты для частного пользования разрабатываются гораздо проще, безопаснее, и их обслуживание не стоит так дорого и не занимает столько сил и времени. Свечи, фильтр, масло — если вы хорошо разбираетесь в починке машины, то, вероятно, и сами сможете справиться. Только помните: закатать самолет до изнеможения — очень плохая идея. Так что тут все стоит делать по правилам. Когда пришло время, тогда и делаем техническое обслуживание.

Стоимость летного часа выходит примерно 1 500 рублей. Если вы летаете по выходным и налетываете примерно 10 часов, то это выходит на примерно на 15 000 в месяц. Сумма также варьируется в зависимости от того, сколько вы захотите находиться в воздухе.

Все цены взяты с учетом рассмотрения на примере маленького двухместного самолета с двигателем в 100 лошадиных сил. Самолет может стоить дороже и при этом быть более дорогим в обслуживании. 

Еще дешевле!

Если и эти цены кажутся вам достаточно высокими, то рассмотрите вариант совместной покупки самолета с еще одним человеком. Главное, чтобы интересы и время полетов у вас не совпадали.

Конечно, не стоит сразу покупать самолет. Прежде всего стоит попробовать полет на самолете с инструктором. 20 — 60 минут стоит примерно от 5 000 до 15 000 рублей. Если вы поймаете настоящее чувство наслаждения, то дальнейшие трудности и траты вам покажутся пустяками. А может быть, вы захотите связать с этим всю свою жизнь.

Андрей Шепеляев, пилот: Главное преимущество владения самолетом — это свобода. Ты можешь полететь, когда захочешь, с кем захочешь и куда захочешь. Не привязан ни к чему. Все зависит только от тебя. Эта свобода и полет дарят новые мысли, голова начинает по-другому работать. Это другой мир. Ведь летать действительно можно куда угодно. Есть миф, что летать можно только для развлечения, многие начинающие пилоты долго не могут преодолеть страх полететь куда-то дальше аэродрома и нарезают вокруг него круги. На самом деле это и путешествия, и полеты по работе. Например, для полетов на расстояния до 1 500 км это самый быстрый способ передвижения. У меня есть знакомый, который купил самолет и сеть его кафе стала расти, потому что он мог перемещаться между ними и быть в трех городах в один день. Основной страх всех начинающих, что «я не потяну», «а куда я буду летать?», «На самолете в магазин не поедешь». Но самолет — это не про это. Для жизни магазин-дом-работа он и правда не подходит. Это нечто другое. И, конечно, самолет — это новый круг общения, новые знакомства. Люди с такой же свободой в голове. К тому же всегда можно купить не весь самолет целиком, а долю самолета. У меня самолет за 1,5 миллиона рублей, но он куплен на троих и поэтому достался мне за 500 000 рублей. Мы никак друг другу не мешаем, наоборот, хорошо, что самолет не будет постоянно стоять в ангаре, а работает и летает. Для начинающих пилотов это лучший вариант. Но важно, конечно, попробовать. Сложно понять все это, пока не полетал. А после того, как ощущаешь эту свободу, то сразу становится все понятно.

Редакция благодарит за помощь в написании статьи автора инстаграм-аккаунта kudri__fm и одноименного YouTube - канала Андрея Шепеляева.

Ну, как, нам удалось вдохновить вас на покупку самолета? Напишите в комментариях.

* В этой статье упоминаются социальные сети Facebook и Instagram - они признаны экстремистскими на территории Российской Федерации.

0 комментариев
А мне летать охота! Сколько стоит содержать летучий… самолет
0 / 2000
Войдите, чтобы отправить комментарий
Авторизуясь на сайте указанным способом, вы даете согласие на обработку персональных данных
Показать еще...


Помогаем Вам попасть в лучшее будущее

Понятным языком – как накопить на завтрашний день, заработать на приличную пенсию, вложить и точно приумножить.

  • Лайфхаки
  • Топ негосударственных пенсионных фондов
  • Эксплейнеры
  • Показываем нюансы, обходим подводные камни
Кнопка вверх
Авторизация
Авторизуясь на сайте указанным способом, вы даете согласие на обработку персональных данных
cross Мы используем файлы Cookies При посещении сайта осуществляется обработка Cookies-файлов. Порядок и условия обработки, способ запрета такой обработки описаны в Политике конфиденциальности cross